在3家全球知名的貨代 - Kuehne + Nagel，DSV和Panalpina公布了最新的公司財報后，美國投資銀行Jefferies認為，Panalpina被收購的可能性越來越高了，DSV則是在盈利和利潤增長方面則是表現最好的公司。

除此之外，各家企業的年中報告也顯示，貨代物流公司間的差距在不斷的拉大，Jefferies認為這將導致更多的并購。

而DSV和XPO Logistics是兩家最清楚表達出了希望參與到行業整合中的貨代物流企業。

Panalpina是在行業運價上漲的情況下，虧損最多的國際貨代企業，而有消息稱，為了增加盈利，公司計劃進行重組，不過該消息暫未得到證實。

自去年9月Panalpina的新CEO公布了新的公司發展戰略后，其2017年上半年的營業收入出現了進一步的下滑，其上半年的息稅前利潤（EBIT）同比下降了31%，在此背景下，Jefferies也調低了其對Panalpina每股收益預期，每股降低了24%。而與此對比，DSV則取得了行業內最好的表現，其EBIT增長了54%，主要得益于其與UTi Worldwide的成功整合，Jefferies也將其對DSV的每股收益預期調高了4%-8%。

據悉了解，Panalpina成立于1935年，總部設在瑞士巴塞爾。Panalpina是世界上最大的貨運和物流集團之一，在65個國家地區擁有312個分支機構。

 

Panalpina的核心業務是綜合運輸業Panalpina是世界上最大的貨運和物流集團之一，在65個國家地區擁有312個分支機構。Panalpina的核心業務是綜合運輸業務，所提供的服務是一體化、適合客戶的解決方案。通過一體化貨運服務，將自身定位于標準化運輸解決方案和傳統托運公司之間。除了處理傳統貨運以外，該集團還專長于提供物流服務予跨國公司，尤其是汽車、電子、電信、石油及能源、化學制品等領域的公司。

該公司于1976年11月進入中國市場。目前在中國有1000多名雇員，總部位于上海，設有珠江三角洲地區辦事處及遍布全國的多達25家分支機構和代表處。（搜航網，海運網整理）

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