海關(guān)總署公告2019年第168號(hào)（關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范進(jìn)口機(jī)動(dòng)車環(huán)保項(xiàng)目檢驗(yàn)的公告） 公告〔2019〕168號(hào) 為進(jìn)一步加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，推進(jìn)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車節(jié)能減排，確保進(jìn)口機(jī)動(dòng)車符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》《中華人民共和國大氣污染防治法》，海關(guān)總署決定進(jìn)一步規(guī)范進(jìn)口機(jī)動(dòng)車環(huán)保項(xiàng)目檢驗(yàn)?，F(xiàn)將有關(guān)事宜公告如下： 一、各地海關(guān)按照《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2018）、《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018）要求，實(shí)施進(jìn)口機(jī)動(dòng)車環(huán)保項(xiàng)目外觀檢驗(yàn)、車載診斷系統(tǒng)檢查，并按不低于同車型進(jìn)口數(shù)量1%的比例實(shí)施排氣污染物檢測。海關(guān)對(duì)監(jiān)測到環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)信息需通過型式試驗(yàn)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的車型，可按現(xiàn)階段環(huán)保達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)開展型式試驗(yàn)。 二、進(jìn)口企業(yè)應(yīng)提前解除影響環(huán)保檢測的運(yùn)輸模式或功能鎖定狀態(tài)。無法手動(dòng)切換兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式的全時(shí)四驅(qū)車和適時(shí)四驅(qū)等車輛，不能實(shí)施簡易工況法或加載減速法檢測的，可按雙怠速法或自由加速法實(shí)施檢測。 三、進(jìn)口企業(yè)應(yīng)承擔(dān)遵守國家環(huán)保法律法規(guī)的主體責(zé)任，確保進(jìn)口機(jī)動(dòng)車符合國家環(huán)保技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求。進(jìn)口企業(yè)的相關(guān)車型應(yīng)符合機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開要求。對(duì)列入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄的機(jī)動(dòng)車應(yīng)完成環(huán)保項(xiàng)目型式試驗(yàn)，取得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書。對(duì)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超3500kg的M1、M2類和N1類車輛，應(yīng)符合輕型汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)管理規(guī)定。 四、進(jìn)口企業(yè)獲知機(jī)動(dòng)車因設(shè)計(jì)、生產(chǎn)缺陷或不符合規(guī)定的環(huán)境保護(hù)耐久性要求導(dǎo)致排放大氣污染物超過標(biāo)準(zhǔn)的，環(huán)保信息公開與進(jìn)口機(jī)動(dòng)車不符的，在實(shí)施環(huán)保召回或環(huán)保信息公開修改的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向海關(guān)總署報(bào)告相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)消減措施。 本公告自2019年11月1日起實(shí)施。 特此公告。 海關(guān)總署 2019年10月28日
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