2月1日，據國家發展和改革委員會官方網站消息，按照國家發展改革委反壟斷調查的有關要求，大連港、廣州港、深圳港東部鹽田港區和西部蛇口、赤灣港區均從2018年起，調降進出口集裝箱裝卸作業費。

 

以20英尺集裝箱重箱公示費率為例，大連港從當前642元/箱下調至510元/箱；廣州港從當前668元/箱下調至490元/箱；深圳港鹽田港區從當前1400元/箱下調至980元/箱；深圳港西部蛇口、赤灣港區從當前1200元/箱下調至800元/箱。其他箱型公示費率同比例下調。據測算，以上調整每年可減輕進出口物流成本約9.6億元。截至目前，集裝箱運輸量在每年1000萬標箱以上的沿海港口，均已調降進出口集裝箱裝卸作業費。

 

對調查中發現的涉嫌壟斷行為，國家發展改革委正在研究擬訂處理措施。國家發展改革委同時強調，集裝箱班輪運輸公司應當按照成本補償的原則，根據港口調整裝卸作業費的情況，盡快將碼頭作業費調整至合理水平，確保港口降費成果傳導至實體經濟。國家發展改革委歡迎有關方面加強社會監督，及時通過12358價格監管平臺等方式，反映和舉報港口企業生產經營中存在涉嫌違反《反壟斷法》的問題，維護自身的合法權益。

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